Technologie

Si les smartwatches embarquent déjà des fonctions plus ou moins utiles au quotidien, la dernière invention de Disney Research va encore plus loin. Dans la vidéo récemment publiée sur Youtube, Disney montre l'entendu d'un programme qu'elle a mis au point pour être capable de savoir que ce vous tenez dans votre main et même le simple fait de toucher un objet.

Ford semble avoir pris conscience que l'avenir de l'industrie de l'automobile sera bien différent quand la firme de Cupertino aura dévoilé son Apple Car à l'horizon de 2019. C'est pourquoi, le constructeur a remanié son équipe de gestion avec le nouveau directeur Michael Seneski qui est maintenant en charge des partenariats avec les géants de la technologie - sous la coupe de John Casesa, ancien banquier, qui lui travaille pour mettre à jour le modèle d'entreprise de Ford, rapporte le Wall Street Journal.

TAG Heuer a prévu de lever le voile aujourd'hui sur sa montre connectée « Carrera Connected » laquelle sera proposée à 1.500 dollars. Bien plus chère que l'Apple Watch d'entrée de gamme, Jean-Claude Biver, CEO de Tag Heuer, a expliqué lors d'une interview accordée au journal suisse Matin Dimanche ce weekend qu'elle embarquera les mêmes fonctions que la montre Apple mais elle gardera néanmoins son côté luxe : « La Carrera Connected reste une montre exclusive, de luxe », a-t-il déclaré.

À l'image d'Apple qui conçoit ses propres processeurs, Google souhaite aussi lancer des processeurs avec sa propre architecture. Seulement, elle a besoin de trouver un allié prêt à jouer dans la cour des grands. En effet, les processeurs Ax d'Apple sont bien conçus en interne avec une architecture 64 bits mais ils sont produits par Samsung et TSMC. Le géant de la recherche aurait donc pris contact avec quelques fondeurs afin de voir lequel serait le plus à même de répondre à ses attentes. Il paraît évident que Google ne peut pas se contenter d'une petite usine, elle a besoin d'un partenaire ayant les moyens financiers et de productivité pour assurer une production de masse.

Depuis un moment, Apple a mis sur pied une énorme équipe pour concevoir son Apple Car dans le cadre de son projet Titan. Au fil du temps, et comme à son habitude, la firme embauche des experts automobiles et autres ingénieurs pour leurs compétences rares. C'est encore le cas aujourd'hui pour un certain Rónán Ó Braonáin qui aurait rejoint Apple. L'ingénieur automobile qui également travaillé chez BMW comme ingénieur logiciel aurait des connaissances pour créer des « plaques d'immatriculation numérique ».

Apple s'est vue accordé cette semaine un nouveau brevet par l'USPTO daté du 5 mai 2014, lequel décrit la manière dont un utilisateur en détresse pourrait activer un « mode panique » grâce au Touch ID. Le propriétaire de l'iPhone aurait la possibilité de réserver l'empreinte digitale d'un doigt spécifique qui lorsqu'il est utilisé permet de réduire les fonctions de l'iPhone, prévenir une tierce personne, les secours et plus.

Depuis plusieurs semaines, il se dit que Synaptics est en train de développer sa propre technologie de 3D Touch appelée « ClearForce ». Elle permettrait de reconnaître plusieurs pressions exercées à l'écran, tout comme le Force Touch de l'Apple Watch et le 3D Touch des iPhone 6s (Plus).

Si l'Apple Car est aujourd'hui un vrai projet chez Apple, Tony Fadell qui s'est exprimée lors d'une interview chez Bloomberg, explique que Steve Jobs y pensait déjà en 2008. Déjà à cette époque, iPapy envisageait de construire l'Apple Car, suite au succès du premier iPhone. Seulement, il y avait d'autres projets sur le feux qui ne lui ont pas permis d'aller plus loin.

Le projet de loi « Investigatory Powers Bill » fera l'objet ce mercredi d'une discussion très importante au Royaume-Uni - une loi notamment soutenue par le Premier Ministre David Cameron. Il sera question du chiffrement des données des smartphones d'Apple, de Google et autres entreprises du secteur lesquelles pourraient être contraintes de supprimer le cryptage des données sur leurs appareils - au moins pour les agences gouvernementales à l'aide d'une clé "passe partout", nécessaire pour accéder à ces dites données "privées" dans le cadre d'une affaire criminelle ou autres dans le genre.

Dans Intelligence Artificielle (IA), il y a « Intelligence », et quoi de mieux que de partager avec les autres sur ce sujet pour faire avancer la recherche ? Seulement, Apple semble vouloir tout garder pour elle, et surtout ne pas avoir à se mélanger avec d'autres sociétés lors de la conférence Neural Information Processing Systems qui a récemment eu lieu à Montréal. Cet évènement est pourtant l'occasion de faire belles rencontres et discuter avec des experts en IA provenant des géants comme Microsoft Facebook, IBM, Google, HP et d'autres. Apple qui dans le passé y participait ne s'est pas pointé au rendez-vous cette année encore, au profit de son « culte du secret ».

Au fil des mois, le budget alloué à la Recherche et Développement chez Apple ne cesse d'augmenter. Avec un investissement de 8 milliards de dollars représentant 3% de son chiffre d'affaires en 2015, nul doute que la firme a de gros projets dans les cartons. À commencer par son projet Titan, autrement dit l'Apple Car qui doit en effet prendre une grosse par du budget R&D, avec certainement d'autres projets encore inconnus, sans parler des évolutions prochaines des iPhone, iPad, Mac, et Apple Watch.

L’association américaine des automobilistes (AAA) lève le voile sur un étude rondement menée sur 250 automobilistes utilisant un assistant vocal tels que Siri, Google Now et Cortana de Microsoft, et cela sur une dizaine de véhicules. Durant les tests de conduite, ils doivent interagir avec les assistants vocaux en envoyant un SMS, passer un appel ou encore changer de musique, tout en conduisant, en gardant les yeux sur la route et les deux mains sur le volant.

Chaque jour, nombreux sont les iPhone qui tombent à terre générant des dégâts souvent très couteux (châssis abîmé, écran cassé...). Pour éviter ce genre de chose, Apple a inventé un système de protection motorisé pour iPhone capable de détecter lorsqu'il est en train de tomber.

Alors que les iPhone 6s sont à peine arriver qu'on apprend d'une source sur Weibo que Samsung pourrait encore s'inspirer des nouveautés de ces derniers. L'une des principales est bien entendu l'écran 3D Touch qui permet d'avoir accès à des raccourcis écran grâce à la pression du doigt. Cette technologie 3D Touch développée par Apple aurait donné l'idée au géant (copieur) coréen de faire la même chose dans son prochain Galaxy S7 lequel sortirait plus tôt que prévu, en janvier d'après les rumeurs.

Maintenant qu'Apple a bien pris rodé son Touch ID sur les iPhone et iPad, il n'est pas impossible que la technologie débarque prochainement sur les Mac. D'après un nouveau brevet accordé à la firme par l'USPTO, on apprend ainsi qu'un capteur biométrique pourrait faciliter la protection d'accès à la machine.

La semaine dernière, Elon Musk, PDG de Tesla, s'était lâché un peu sur Apple en déclarant « Apple est le cimetière de Tesla » en parlant du recrutement de ses ex-employés par la firme californienne. Dans différents tweets, Elon a souhaité corriger le tir en disant qu'il n'haïssait pas Apple, et qu'elle est une grande entreprise avec beaucoup de gens talentueux.

Vous connaissez LogMeIn et LastPass ? Bientôt elles ne feront plus qu'une. En effet, LogMeIn Inc a annoncé qu'un accord pour le rachat de LastPass a été trouvé. Le gestionnaire de mot de passe aux millions d'utilisateurs sera bientôt sous la coupe de LogMeIn. Le montant de ce rachat s'élève à 125 millions de dollars et sera conclu de manière définitive dans les prochaines semaines.

N'y aurait-il pas une petite guerre des employés entre Apple et Tesla ? Visiblement, il y a quelque chose de cet ordre si on en croit les propos tenus par Elon Musk pendant son interview accordée au G.handelsblatt. On savait déjà depuis un moment qu'Apple recrutait des ingénieurs automobiles chez Tesla. Mais Tesla aussi a embauché des experts Apple pour son compte. Seulement, Apple a mis un peu plus de moyens pour en recruter en leur proposant des primes de 250 000 dollars et des salaires faramineux entre autres pour précisément avancer plus rapidement sur son projet Titan, sous entendu l'Apple Car.

Apple Pay, le moyen de paiement sans contact d'Apple, a commencé à faire ses armes au Royaume-Uni depuis le mois juillet mais toutes les banques n'ont pas encore adopté le système. Barclays a maintenant fait savoir qu'elle compte bien se mettre à la page des nouvelles technologie, et proposer Apple Pay dans le pays dès le début 2016.

Si Samsung accusait de mauvais chiffres ces derniers temps, il semblerait qu'enfin la tendance s'inverse au troisième trimestre. D'après ses dires, les bénéfices auraient atteint les 6,3 milliards de dollars soit une nette progression de 79,8% comparé à la même période l'année dernière. Sa branche semi-conducteurs serait notamment l'une des résultantes de cette hausse, en plus des écrans vendus à des fabricants tiers de smartphones.

Si Apple a fait sensation avec son nouvel écran 3D Touch sur les iPhone 6s et iPhone 6s Plus, la concurrence sous Android pourra bientôt s'offrir le même style d'écran tactile 3D. En effet, Synaptics a annoncé hier avoir conçu une série d'écran appelée ClearPad 3700, laquelle est destinée aux futurs smartphones Android de 2016.

Apple semble toujours à la recherche de nouveautés pour offrir une nouvelle expérience utilisateur que ce soit sur ses iPhone/iPad mais aussi sur iMac. Un nouveau brevet accordé aujourd'hui à Apple par l'USPTO parmi 46 autres révèle que la firme souhaite définitivement rompre à avec le clavier physique. Ce brevet décrit comment intégrer un clavier virtuel sur iMac lequel serait projeté directement sur une surface plane devant l'utilisateur.

Porsche a fait savoir que les clients des nouvelles itérations « 911 Carrera » et « Carrera S » n'auront droit qu'à CarPlay, le système d'info-divertissement d'Apple. Jusqu'ici, ils avaient encore le choix entre CarPlay et Android Auto de Google. Mais les demandes de données de Google ne vont pas dans le sens de la politique de Porsche. En effet, le géant du Web souhaite accéder à multiples infos sur le véhicule - celles de l'OBD2 qui sont des données brutes telles que la vitesse du véhicule, la position de l'accélérateur, le niveau d'huile et du liquide de refroidissement, sur le régime moteur et bien d'autres.

Après le rachat de VocalIQ, Apple a confirmé à Bloomberg qu'elle a acquis Perceptio, une société qui utilise l'intelligence artificielle pour classer les photos sur les smartphones. Leur technologie est capable en effet de permettre aux téléphones de faire des calculs avancés sans stocker les données utilisateur dans le nuage. Les fondateurs de Perceptio, Nicolas Pinto et Zak Stone ont également créé une application de partage de photos appelée « Smoothie ».

Interbrand vient une nouvelle fois d'élire Apple comme la meilleure marque au monde. Pour Apple, cette reconnaissance n'est pas nouvelle puisqu'elle a été également en 2013/2014 et cette année. Interbrand établit son classement en se basant sur les performances financières, sur l'image véhiculée de la marque, et bien entendu sur leur position face à la concurrence.