La Ford Mustang Mach-E figure parmi les rares véhicules à prendre en charge la fonction de navigation pour véhicules électriques (EV Routing) sur Apple Maps via CarPlay. Cette fonctionnalité permet de planifier vos trajets en intégrant automatiquement les arrêts nécessaires pour recharger votre véhicule.
Cependant, une des limitations d’Apple Maps EV Routing était le manque de support pour le préconditionnement de batterie. Selon Ford, cette situation est sur le point d’évoluer.
Sur son site web, Ford indique que la Mustang Mach-E modèle 2026 prend en charge le préconditionnement de batterie pendant les trajets lorsque vous utilisez Apple Maps EV Routing :
Votre véhicule électrique Ford (EV) est équipé du préconditionnement en route. Votre EV utilise la navigation connectée, Google Maps EV Routing pour Android Auto ou Apple Maps EV Routing dans CarPlay pour savoir lorsque vous naviguez vers un chargeur rapide en courant direct (DC). Votre véhicule va automatiquement refroidir ou chauffer sa batterie pour garantir de bonnes performances de recharge à votre arrivée.
Important : le préconditionnement en route pour Apple Maps EV Routing dans CarPlay est actuellement uniquement disponible sur les modèles 2026 de la Mustang Mach-E.
Ford explique que le préconditionnement en route est activé lors de la planification d’un itinéraire incluant un arrêt à un chargeur rapide DC, en utilisant :
- La navigation connectée
- Google Maps EV Routing
- Apple Maps EV Routing
En utilisant Ford Connected Navigation et Google Maps EV Routing, les utilisateurs peuvent également choisir un chargeur rapide DC dans la liste des chargeurs à proximité, et le préconditionnement sera activé. En revanche, cette option n’est pas supportée avec Apple Maps EV Routing.
Le préconditionnement de la batterie est une étape cruciale pour les trajets en véhicule électrique, surtout lors des longs trajets. Si votre batterie est préconditionnée correctement, votre véhicule peut se recharger plus rapidement, notamment par temps froid.
En tant que conducteur d’une Mustang Mach-E, j’utilise presque exclusivement Apple Maps EV Routing pour mes trajets. L’absence de préconditionnement de batterie se faisait sentir, et je suis ravi de voir que Ford intègre désormais cette fonctionnalité.
Malheureusement, ma Mach-E est un modèle 2022 et cette nouvelle fonctionnalité n’est prise en charge que sur les modèles de 2026. Ford n’a pas communiqué d’informations supplémentaires sur une éventuelle mise à jour pour les modèles plus anciens. De plus, il n’y a pas d’information concernant un plan de déploiement de cette fonctionnalité sur le F-150 Lightning, qui prend également en charge la navigation EV sur Apple Maps dans CarPlay.
