Apple a embauché Manfred Harrer, l’ancien vice-président du développement de châssis chez Porsche, pour travailler sur l’Apple Car. Cupertino prévoirait également de faire un investissement important dans Kia.
Apple a récemment embauché Manfred Harrer du constructeur automobile allemand. Le choix d’un dirigeant de Porsche pour faire partie de l’équipe Apple Car est un indice très important qu’Apple travaille réellement sur sa propre voiture et pas seulement sur une plate-forme de conduite autonome à vendre à d’autres fabricants. Harrer a plus d’une décennie d’expérience chez Porsche, y compris des rôles clés dans le développement de châssis pour le Cayenne en tant que vice-président du développement de châssis.
Pendant ce temps, on parle aussi du fait qu’Apple et Kia (contrôlée par Hyundai) sont proches d’un accord qui prévoit un investissement de 3,6 milliards de dollars par la firme de Cupertino. L’accord de production de l’Apple Car devrait être officiellement signé le 27 février, Kia étant prêt à produire la voiture dans ses usines aux États-Unis.
Selon les dernières rumeurs, la production de l’Apple Car devrait démarrer en 2024, avec une capacité initiale de 100 000 voitures par an et avec la possibilité d’augmenter ce nombre à 400 000 unités.
Hier encore, Kuo a également partagé quelques détails sur la plate-forme E-GMP de Hyundai qui pourrait être intégrée à l’Apple Car : environ 500 km d’autonomie avec une charge complète, se recharge jusqu’à 80% en seulement 18 minutes, une accélération 0-100 Km/h en moins de 3,5 secondes, et une vitesse maximale de 260 km/h.
