CarPlay ne suscite pas la même stratégie chez tous les constructeurs américains. D’après Mark Gurman de Bloomberg, Tesla travaillerait à une prise en charge de la plateforme d’Apple, tandis que Rivian et General Motors poursuivent le développement de leurs interfaces propriétaires et écartent l’intégration de CarPlay dans leurs orientations actuelles.
Tesla envisagerait un CarPlay intégré à son interface
En novembre 2025, Mark Gurman rapportait que Tesla préparait le support de CarPlay avec une arrivée alors envisagée dans les mois suivants. Le constructeur n’a jusqu’ici jamais proposé le système d’Apple dans ses véhicules, préférant son environnement maison.
L’option étudiée ne remplacerait toutefois pas l’interface Tesla : CarPlay s’afficherait dans une fenêtre de son système embarqué. Cette approche permettrait de conserver les fonctions propres à la marque tout en donnant accès à l’univers d’Apple sur l’écran central.
Bloomberg avait aussi fait état, en février, d’un travail entre Apple et Tesla autour d’Apple Plans et de son usage avec les fonctions d’autonomie du constructeur. Apple a ensuite présenté à des développeurs, en juin, une évolution liée à iOS 26.4.
Rivian et GM défendent un logiciel entièrement maison
Chez Rivian, le cap est plus tranché. Son directeur général RJ Scaringe estime que les conducteurs ne devraient pas devoir quitter l’interface Rivian pour utiliser CarPlay : les services attendus doivent, selon lui, être disponibles directement dans le logiciel de la marque. Le responsable logiciel Wassym Bensaid considère de son côté que l’arrivée d’une intelligence artificielle profondément intégrée à l’automobile pourrait déplacer le débat sur CarPlay.
General Motors a engagé ce mouvement dès mars 2023 en annonçant l’abandon de CarPlay dans ses futurs véhicules électriques. Le groupe associait alors ce choix aux usages de recharge, à la conduite autonome et aux données générées par ces fonctions. GM prévoit également de retirer progressivement CarPlay et Android Auto de futurs modèles thermiques.
Ce que ça change pour les utilisateurs d’iPhone
CarPlay offre aux utilisateurs d’iPhone un repère immédiat pour la navigation et les communications dans la voiture. Une éventuelle solution hybride chez Tesla constituerait donc une ouverture notable, sans remettre en cause l’identité logicielle du constructeur.
Les positions de Rivian et GM montrent surtout que l’écran automobile est devenu un enjeu stratégique : les constructeurs veulent maîtriser les services, les données et l’expérience de conduite. Pour les acheteurs d’iPhone, la qualité des logiciels embarqués et leur connexion réelle aux services Apple pèseront davantage dans le choix d’un véhicule.
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Source : Mark Gurman (Bloomberg)
