Apple a officiellement annoncé CarPlay Ultra, la version de prochaine génération de CarPlay, qu’elle a d’abord présentée en avant-première lors de la WWDC 2022.
Le déploiement de CarPlay Ultra a débuté en mai pour les propriétaires d’Aston Martin aux États-Unis et au Canada. Mais qu’en est-il des autres constructeurs automobiles ? Voici ce que nous savons.
Marques de la prochaine génération de CarPlay
En décembre 2023, Apple a annoncé que Porsche et Aston Martin seraient les premiers à adopter la prochaine génération de CarPlay dès 2024. Cependant, ce délai a depuis été reporté, et Apple a confirmé en janvier que la sortie de CarPlay de prochaine génération avait été retardée mais restait en développement.
Apple ne communique pas de calendrier concernant la disponibilité de CarPlay Ultra pour d’autres marques, au-delà d’Aston Martin. De plus, la société ne dispose pas d’une liste officielle des constructeurs qui ont signé pour supporter CarPlay Ultra sur son site.
Cependant, lors de l’annonce de CarPlay de prochaine génération à la WWDC 2022, Apple a indiqué que plusieurs marques avaient exprimé leur intérêt. En mai dernier, Apple a annoncé que trois nouveaux partenaires avaient été ajoutés : Hyundai, Kia, et Genesis.
Néanmoins, plusieurs marques ont également abandonné leurs projets de supporter CarPlay Ultra. Mercedes-Benz figurait initialement sur la liste d’Apple, mais a finalement décidé de ne plus soutenir CarPlay de prochaine génération en 2024. Selon le Financial Times , Audi, Volvo, Polestar et Renault ont également renoncé à ce partenariat, malgré des annonces initiales d’Apple.
À ce jour, voici la liste des constructeurs automobiles qui prévoient de supporter CarPlay Ultra :
- Acura
- Aston Martin
- Ford
- Genesis
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Land Rover
- Lincoln
- Nissan
- Porsche
Les projets de Hyundai
Selon des rumeurs rapportées par Top Gear, la prochaine IONIQ 3 électrique d’Hyundai serait censée supporter CarPlay Ultra. Mark Gurman de Bloomberg a récemment affirmé que CarPlay Ultra serait disponible pour au moins un nouveau modèle Hyundai/Kia dans la seconde moitié de cette année.
Hyundai a annoncé l’IONIQ 3 en avril, mais n’a pas précisé si le véhicule prendra en charge CarPlay Ultra, comme le laissaient entendre les rumeurs.
Si cela se concrétise, cela marquerait une expansion significative de CarPlay Ultra, l’IONIQ 3 étant prévu à un prix d’entrée d’environ 25 000 £ (33 700 $), bien plus abordable que le prix d’une Aston Martin à 200 000 $.
Les projets de Ford
Bien qu’Apple ait qualifié Ford de partenaire pour CarPlay Ultra, le constructeur a récemment exprimé son scepticisme à propos de la première version de la plateforme.
Dans une interview récente , le PDG de Ford, Jim Farley, a été interrogé sur la possibilité que l’entreprise envisage de soutenir CarPlay Ultra. Il a répondu :
« Nous le faisons. Nous ne sommes pas satisfaits de l’exécution de la première version d’Ultra, mais nous sommes très engagés envers Apple. J’ai discuté avec Tim plusieurs fois à ce sujet. »
Cela reste un signe positif, même si peut-être pas aussi enthousiaste que ce que les conducteurs de Ford auraient souhaité entendre.
