Certains des fournisseurs potentiels de batteries pour la future Apple Car n’auraient pas répondu aux exigences de production d’Apple.
En particulier, il semble que le principal obstacle soit lié à la production de batteries lithium-ion phosphate (LFP) avancées aux États-Unis, étant donné qu’Apple a besoin d’une usine exclusive dédiée uniquement à l’Apple Car.
Les fournisseurs mentionnés dans le rapport sont BYD et CATL, le premier fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques. CATL est une entreprise chinoise qui a du mal à trouver du personnel spécialisé aux États-Unis pour créer une équipe de développement qui ne traite qu’avec Apple. BYD, quant à lui, possède déjà une usine aux États-Unis, mais la société a déclaré à Apple qu’elle ne construirait pas une usine uniquement pour la voiture Apple.
En outre, les deux fournisseurs auraient informé Apple qu’ils n’étaient pas en mesure de répondre aux exigences imposées par la société. C’est précisément pour cette raison que les pourparlers auraient été temporairement interrompus, mais pourraient reprendre ultérieurement. Un représentant de CATL a déclaré que la société envisageait de localiser la production de batteries en Amérique du Nord.
Apparemment, Apple prépare le terrain pour lancer la production de l’Car.
