Rivian, connu pour son système d’infodivertissement intégré dans les modèles R1S et R1T, fait partie des constructeurs qui n’ont pas encore intégré CarPlay. Cependant, un nouvel accessoire disponible ce mois-ci, nommé EV Play, se propose de changer la donne en permettant aux utilisateurs d’ajouter CarPlay ainsi qu’une vaste gamme d’autres applications à leur véhicule, avec un processus d’installation à faire soi-même qui prend seulement 25 minutes.

Repéré sur les réseaux sociaux par Chris Hilbert, l’EV Play est un dispositif basé sur Android promettant d’intégrer CarPlay, Android Auto, et bien plus encore au système d’infodivertissement de Rivian.

Les fonctionnalités d’EV Play

Selon le site officiel d’EV Play, cet accessoire ne se limite pas à CarPlay :

  • Accès à des applications de streaming vidéo comme Netflix, Hulu, Disney+, et Amazon Prime.
  • Applications de streaming audio, telles que Pandora, Soundcloud, et XM.
  • Navigation avec Google Maps et Waze.
  • Navigateurs internet comme Chrome et Firefox.
  • Possibilité de jouer à des jeux comme Call of Duty ou Roblox grâce à des manettes sans fil compatibles.

Ces applications sont natives et non pas simplement liées, bien que la connexion soit également supportée.

Comment cela fonctionne-t-il ?

Peu d’informations sont disponibles concernant la méthode utilisée par EV Play pour ajouter CarPlay et Android Auto au système de Rivian. Néanmoins, on sait que le système d’origine de Rivian prend en charge le protocole Google Cast, ce qui laisse supposer qu’EV Play pourrait exploiter cette fonctionnalité.

Des perspectives encourageantes

Le développeur d’EV Play a débuté ce projet l’année dernière, l’objectif initial étant un lancement vers février ou mars. Actuellement, il est prévu que le dispositif soit lancé ce mois-ci. Bien que les détails concernant le prix ou le processus d’installation restent flous, les intéressés peuvent s’inscrire à la newsletter d’EV Play pour rester informés des avancées.

La demande de CarPlay dans les véhicules électriques s’avère forte, illustrant le désir des consommateurs de personnaliser leur expérience de conduite, même dans les voitures qui n’acceptent pas nativement cette technologie.

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