Si vous connaissez un peu l’histoire du jailbreak, alors vous savez certainement que le jailbreak a vu le jour pour la première fois grâce à George Hotz plus connu sous son pseudonyme « Geohot ». Il a également été le premier à pirater la PlayStation 3 avant cela. Aujourd’hui, il revient sur le devant de la scène après avoir été stagiaire chez Google pour un autre projet d’envergure. Il a en effet mis au point sa propre voiture auto-conduite en un mois à partir de la berline Acura ILX depuis son garage – à la manière des débuts d’Apple.

geohot-le-pere-du-jailbreak-a-construit-sa-propre-voiture-autonome

Geohot a accordé une interview au journaliste Ashlee Vance de Bloomberg lequel était assez septique au départ mais très vite il s’est rendu compte que la voiture bardée d’électroniques avait les capacités de fonctionner de manière autonome. À partir de rien, Geohot a réussi à rendre possible quelque chose de faisable pour un seul homme et surtout en si peu de temps. Son Acura est équipé de lasers sur le toit, d’un appareil photo près du rétroviseur, d’un écran de 21,5 pouces, d’un joystick sur le tableau de bord, tout un tas de capteurs et un logiciel sous Linux rendant cette aventure possible.

geohot-le-pere-du-jailbreak-a-construit-sa-propre-voiture-autonome_2

« Nous sommes sur l’aube d’une autre révolution industrielle maintenant », a t-il déclaré. « L’ensemble de l’Internet à l’heure actuelle a une valeur de puissance de calcul à environ 10 cerveaux, mais ce ne sera pas toujours le cas ».

L’un des premiers a avoir été impressionné par cet exploit a été Elon Musk, le patron de Tesla, lequel lui a proposé plusieurs millions de dollars pour travailler ensemble. Mais Geohot a refusé son offre afin de ne pas être contraint à faire face à un délai imposé.

Geohot a par ailleurs expliqué que la technologie de Mobileye d’aide à la conduite n’est plus au goût du jour. D’ajouter qu’il prévoit de publier une vidéo où il prouvera que sa solution vient bien plus loin que celle de Tesla. Le challenge a donc commencé et il compte bien démontrer à Elon Musk qu’à lui seul il peut faire mieux qu’une grosse équipe d’ingénieurs.

Il précise même que son système pourra être intégré dans n’importe qu’elle autre voiture pour environ 1000$, composé de 6 caméras, et d’un logiciel de contrôle intelligent.

George termine en disant que l’argent n’est pas son moteur principal mais plutôt le pouvoir sur la technologie : « Je veux juste savoir comment tout cela fonctionne ». Autant vous dire que l’homme a de grosses ambitions et est prêt à mettre les plus grands noms de cette industrie au défi.

4 Commentaires

Répondre à jaamesAnnuler la réponse.